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機(jī)器人工作站的功能要求和環(huán)境條件:機(jī)器人的持重能力,工作空間,自由度

來源:機(jī)械工業(yè)大學(xué)     編輯:創(chuàng)澤   時(shí)間:2025/12/18   主題:其他 [加盟]

工作站的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)較為靈活多變、關(guān)聯(lián)因素甚多的技術(shù)工作,其中具有共性的一般設(shè) 計(jì)原則有:設(shè)計(jì)前需要充分分析作業(yè)對象,擬定Z合理的作業(yè)工藝;需要滿足作業(yè)的功能要 求和環(huán)境條件;需要滿足生產(chǎn)節(jié)拍要求;整體及各組成部分需要全部滿足安全規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn); 各設(shè)備及控制系統(tǒng)應(yīng)具有故障顯示及報(bào)警裝置;便于維護(hù)修理;操作系統(tǒng)應(yīng)簡單明了,便于 操作和人工干預(yù);操作系統(tǒng)便于聯(lián)網(wǎng)控制;工作站便于組線;經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,快速投產(chǎn)等10項(xiàng)。 這10項(xiàng)設(shè)計(jì)原則體現(xiàn)了工作站用戶的多方面需要,簡單地說就是千方百計(jì)地滿足用戶的要 求。限于篇幅,下面只對更具特殊性的幾項(xiàng)原則展開討論。

(1)工作站的功能要求和環(huán)境條件

機(jī)器人工作站的生產(chǎn)作業(yè)是由機(jī)器人連同它的末端執(zhí)行器、夾具和變位機(jī)以及其他周邊 設(shè)備等具體完成的,其中起主導(dǎo)作用的是機(jī)器人,所以這一設(shè)計(jì)原則先在選擇機(jī)器人時(shí)必 須滿足。滿足作業(yè)的功能要求,具體到選擇機(jī)器人時(shí),可從三方面加以保證:有足夠的持重 能力,有足夠大的工作空間和有足夠多的自由度。滿足環(huán)境條件可由機(jī)器人產(chǎn)品樣本的推薦 使用領(lǐng)域加以確定。下面分別加以討論。

①確定機(jī)器人的持重能力。機(jī)器人手腕所能抓取的質(zhì)量是機(jī)器人一個(gè)重要性能指標(biāo), 習(xí)慣上稱為機(jī)器人的可搬質(zhì)量,這一可搬質(zhì)量的作用線垂直于地面(機(jī)器人基準(zhǔn)面)并通過 機(jī)器人腕點(diǎn)P 。 一般說來,同一系列的機(jī)器人,其可搬質(zhì)量越大,它的外形尺寸、手腕基點(diǎn) (P) 的工作空間、自身質(zhì)量以及所消耗的功率也就越大。

在設(shè)計(jì)中,需要初步設(shè)計(jì)出機(jī)器人的末端執(zhí)行器,比較準(zhǔn)確地計(jì)算它的質(zhì)量,按照下式 初步確定機(jī)器人的可搬質(zhì)量RG。

RG=(MG+GG+QG)K1

式中 MG——末端執(zhí)行器主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量;

GG——Z大工件的質(zhì)量;

QG——末端執(zhí)行器附件質(zhì)量;

K₁——安全系數(shù), K₁=1.0~1.1。

在某些場合,末端執(zhí)行器比較復(fù)雜,結(jié)構(gòu)龐大,例如一些裝配工作站和搬運(yùn)工作站中的 末端執(zhí)行器。因此,對于它的設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)當(dāng)反復(fù)研究,確定出較為合理可行的 結(jié)構(gòu),減小其質(zhì)量。如果末端執(zhí)行器還要抓取或搬運(yùn)工件,就要按Z大工件的質(zhì)量GG 進(jìn)行 計(jì) 算 ;QG 是除末端執(zhí)行器的主體結(jié)構(gòu)外,其他附件質(zhì)量的總和,比如氣動(dòng)管接頭、氣管、 氣動(dòng)閥、電氣元器件,導(dǎo)線和線夾等; K1 是 安 全 系 數(shù) , 當(dāng)MG 、GG 和 QG3 項(xiàng) 之 和 與 機(jī) 器 人自搬質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)值有 一 定余量時(shí),可以不考慮K₁, 此 時(shí) ,K1 可 取 1 ; 當(dāng) 上 述 3 項(xiàng) 之 和 與 某 一 標(biāo)準(zhǔn)值非常接近時(shí),取 K₁>1, 通常情況下,末端執(zhí)行器的質(zhì)量越大,機(jī)器人手腕基 點(diǎn)的動(dòng)作范圍越大,以及機(jī)器人的運(yùn)行速度越高, K₁ 的取值就越大,反之,可取小值。

另外,末端執(zhí)行器重心的位置對機(jī)器人的可搬質(zhì)量是有影響的。同 一 質(zhì)量的末端執(zhí)行 器,其重心位置偏離手腕中心 (P) 越遠(yuǎn),對該中心形成的彎矩也就越大,所選擇的機(jī)器人 可搬質(zhì)量就要更大 一 些。

質(zhì)量參數(shù)是選擇機(jī)器人Z基本的參數(shù),決不允許機(jī)器人超負(fù)荷運(yùn)行。例如使用可搬質(zhì)量 為 6 0kg 的機(jī)器人攜帶總重為65kg 的末端執(zhí)行器及負(fù)載長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),必定會(huì)大大降低機(jī)器 人的重復(fù)定位精度,影響工作質(zhì)量,甚至損壞機(jī)械零件,或因過載而損壞機(jī)器人控制系統(tǒng)。

②確定機(jī)器人的工作空間。機(jī)器人的手腕基點(diǎn)P 的動(dòng)作范圍就是機(jī)器人的名義工作空 間,它是機(jī)器人的另 一 個(gè)重要性能指標(biāo)。在設(shè)計(jì)中,先根據(jù)質(zhì)量大小和作業(yè)要求,初步設(shè) 計(jì)或選用末端執(zhí)行器,然后通過作圖找出作業(yè)范圍,只有作業(yè)范圍完全落在所選機(jī)器人的P 點(diǎn)工作空間之內(nèi),該機(jī)器人才能滿足作業(yè)的范圍要求。否則就要更換機(jī)器人型號,直到滿足 作業(yè)范圍要求為止。

③確定機(jī)器人的自由度。機(jī)器人在持重和工作空間上滿足對機(jī)器人工作站或生產(chǎn)線的 功能要求之后,還要分析它是否可以在作業(yè)范圍內(nèi)滿足作業(yè)的姿態(tài)要求。如圖7 - 1(a) 所 示 的簡單堆垛作業(yè),作為末端執(zhí)行器的夾爪,只需繞垂直軸的1個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度,再加上機(jī)器人 本體的3個(gè)圓柱坐標(biāo)自由度,4個(gè)自由度的圓柱坐標(biāo)機(jī)器人即可滿足要求。若用垂直關(guān)節(jié)型 機(jī)器人,由于上臂常向下傾斜,又需手腕擺動(dòng)的自由度,故需5個(gè)自由度的垂直關(guān)節(jié)型機(jī)器 人。圖7 - 1(b) 表示電子插件作業(yè),常使用4個(gè)自由度水平關(guān)節(jié)的SCARA 機(jī)器人。為了焊 接復(fù)雜工件, 一 般需要6個(gè)自由度。如果焊體簡單,又使用變位機(jī),在很多情況下5個(gè)自由 關(guān)節(jié)機(jī)器人即可滿足要求。自由度越多,機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)與控制就越復(fù)雜,所以在通常情 況下,如果少自由度能完成的作業(yè),就不要盲目選用更多自由度的機(jī)器人去完成。

總之,在選擇機(jī)器人時(shí),為了滿足功能要求,需要從持重、工作空間、自由度等方面來 分析,只有它們同時(shí)被滿足或者增加輔助裝置后即能滿足功能要求的條件,所選用的機(jī)器人 才是可用的。

機(jī)器人的選用也常受機(jī)器人市場供應(yīng)因素的影響,所以,還需考慮市場價(jià)格,只有那些 可用而且價(jià)格低廉、性能可靠,且有較好的售后服務(wù),才是Z應(yīng)該優(yōu)先選用的。

目前,機(jī)器人在許多生產(chǎn)領(lǐng)域里得到了廣泛應(yīng)用,如裝配、焊接、噴涂和搬運(yùn)碼垛等。 各種應(yīng)用領(lǐng)域必然會(huì)有各自不同的環(huán)境條件,為此,機(jī)器人制造廠家根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境和 作業(yè)特點(diǎn),不斷地研究、開發(fā)和生產(chǎn)出了各種類型的機(jī)器人供用戶選用。各生產(chǎn)廠家都對自 己的產(chǎn)品給出了Z合適的應(yīng)用領(lǐng)域,他們不光考慮了功能要求,還考慮了其他應(yīng)用中的問 題,如強(qiáng)度剛度、軌跡精度、粉塵及溫濕度等特殊要求。在設(shè)計(jì)工作站選用機(jī)器人時(shí),應(yīng) 先參考生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品說明。





智能服務(wù)機(jī)器人的導(dǎo)引方式:固定路徑導(dǎo)引方式和自由路徑導(dǎo)引方式

固定路徑導(dǎo)引方式是在預(yù)定行駛路徑上設(shè)置導(dǎo)引用的信息媒介物,機(jī)器人在行駛過程中實(shí)時(shí)檢測信息媒介物的信息而得到導(dǎo)引;自由路徑導(dǎo)引方式是在AGV上儲(chǔ)存著行駛區(qū)域布局上的尺寸坐標(biāo),通過一定的方法識別車體的當(dāng)前方位

自動(dòng)導(dǎo)引機(jī)器人系統(tǒng)的組成:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 導(dǎo)航系統(tǒng) 充電系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 防碰裝置

AGV控制器是處理器核心;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成了行駛與轉(zhuǎn)向兩個(gè)單元;導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、使用簡單、導(dǎo)航范圍寬、導(dǎo)航精度高;自動(dòng)充電系統(tǒng)可快速補(bǔ)充損失的電量

裝配機(jī)器人的系統(tǒng)組成:主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

裝配機(jī)器人由主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成,有3~6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度,其中腕部通常有1~3個(gè) 運(yùn)動(dòng)自由度,零件供給裝置主要有給料器和托盤等

機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型:運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)模型

移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)模型目前可分為運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)模型兩大類,兩種情況下機(jī)器人運(yùn) 動(dòng)控制有不同的控制變量;以四輪機(jī)器人為例,其中后面兩輪是d立驅(qū)動(dòng)輪,前面兩輪是萬向輪

機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu):有絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶及鏈傳動(dòng)、連桿及凸輪傳動(dòng)等

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來把驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)傳遞到關(guān)節(jié)和動(dòng)作部位。機(jī)器人常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶及鏈傳動(dòng)、連桿及凸輪傳動(dòng)

機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)構(gòu):車輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu);履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu);腿足式移動(dòng)機(jī)構(gòu)

移動(dòng)機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)構(gòu)形式主要有:車輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu);履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu);腿足式移動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外,還有步進(jìn)式移動(dòng)機(jī)構(gòu)、蠕動(dòng)式移動(dòng)機(jī)構(gòu)、混合式移動(dòng)機(jī)構(gòu)和蛇行式移動(dòng)機(jī)構(gòu)等

機(jī)器人的技術(shù)參數(shù):自由度、定位精度和重復(fù)定位精度

自由度是指機(jī)器人所具有的獨(dú)立坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)的數(shù)目,可能少于6個(gè)自由度,也可能多于6個(gè)自由度;機(jī)器人精度包括定位精度和重復(fù)定位精度,取決于定位方式,運(yùn)動(dòng)速度,控制方式、臂部剛度,驅(qū)動(dòng)方式、緩沖方法等因素

機(jī)器人的詳細(xì)設(shè)計(jì):控制方案,設(shè)計(jì)及驅(qū)動(dòng)方式,傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)械設(shè)計(jì)

機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式主要 有液壓、氣壓、電氣,以及新型驅(qū)動(dòng)方式;可以進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì);機(jī)器人運(yùn)動(dòng)形式或移動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇;傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有常見的齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)

智能機(jī)器人的傳感器的種類:內(nèi)部傳 感器和外部傳感器

內(nèi)傳感器常在控制系統(tǒng)中,用作反饋元件,檢測機(jī)器人自身的狀態(tài)參數(shù);外傳感器主要用來測量機(jī)器人周邊環(huán)境參數(shù),也可以用來檢測障礙物

精度定義為傳感器的輸出值與期望值的接近程度;重復(fù)精度反映了傳感器多次輸出之間的變化程度;機(jī)器人傳感器的穩(wěn)定性和可靠性是保證機(jī)器人能夠長期穩(wěn)定可靠地工作的必要條件

按控制方式進(jìn)行分類,機(jī)器人分為二種:非伺服機(jī)器人,伺服控制機(jī)器人

非伺服機(jī)器人按照預(yù)先編好的程序順序進(jìn)行工作,使用終端限位開關(guān)、制動(dòng)器、插銷板和定序器來控制機(jī)器人機(jī)械手的運(yùn)動(dòng),伺服控制機(jī)器人通過反饋傳感器取得的反饋信號與來自給定裝置

按機(jī)械手的幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類,機(jī)器人分為三種

關(guān)節(jié)式球面坐標(biāo)機(jī)器人的上臂和前臂可在通過底座的垂直平面上運(yùn)動(dòng);球面坐標(biāo)機(jī)器人能夠做里外伸縮移動(dòng)、在垂直平面上垂直回轉(zhuǎn)以及在水平平面上繞底座旋轉(zhuǎn)
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機(jī)器人知識
== 資訊 ==
機(jī)器人工作站的功能要求和環(huán)境條件:機(jī)器人
智能服務(wù)機(jī)器人的導(dǎo)引方式:固定路徑導(dǎo)引方
自動(dòng)導(dǎo)引機(jī)器人系統(tǒng)的組成:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 導(dǎo)航
智能機(jī)器人是多傳感器信息融合系統(tǒng),使用位
機(jī)器人的視覺傳感技術(shù),從二維圖像中理解和
機(jī)器人的工件識別傳感器:接觸識別、采樣式
機(jī)器人的柔性腕力傳感器:檢測末端執(zhí)行器所
機(jī)器人位姿傳感器:6個(gè)電渦流傳感器組成的
裝配機(jī)器人的系統(tǒng)組成:主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控
焊接機(jī)器人的傳感器系統(tǒng),測出焊口的位置和
點(diǎn)焊機(jī)器人的規(guī)格:持重100kg,最高速
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機(jī)器人操作臂動(dòng)力學(xué)方程系數(shù)的簡化
觸覺傳感器行業(yè)首次覆蓋:無觸不成手,觸覺
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